Low Cost Concepto

Hace unos días los periódicos publicaban la noticia de una empresa constructora de Benidorm que era la primera ingeniería española en levantar un hotel rascacielos en Qatar avalada por el modelo constructivo de esta ciudad con más de 300 edificios de 15 plantas.

Esta ciudad hotelera, con más de 38.000 plazas, ha sido un símbolo del turismo de masas posibilitando durante décadas las vacaciones de millones de europeos a un precio ajustado. En los últimos años la ciudad está diversificando su oferta turística hacia otros segmentos del mercado.

Así, Benidorm ha sido un ejemplo durante muchos años de una capacidad de productividad que ha sido elegida por muchas personas por el valor que ofrecía. Actualmente a esta relación calidad-precio la denominamos con el concepto “low cost”, bajo coste.

Los consumidores hemos evolucionado en la percepción de este concepto, pasando de lo barato a lo óptimo. Ya no se trata que sea el producto más económico, sino que podamos pagar únicamente por el valor que hemos elegido.

En muchas ocasiones la forma de poder posibilitar ese precio óptimo es el incremento de la productividad, como es el caso del sector hotelero de Benidorm con economías de escala en los servicios prestados.

Pero, en otros casos, se trata de maximizar el valor de un producto para un segmento de mercado. Este es el caso de las distintas insignias hoteleras que pugnan por el segmento de viajes de negocio en las ciudades.

Así, High Tech Hoteles ofrece una serie de servicios como ordenador con Wi-Fi y bicicleta estática en las habitaciones que se adaptan a las necesidades de un cliente que no quiere viajar con mucho equipaje, pero que necesita acceder a Internet y hacer ejercicio.

Sin embargo, la productividad por si sola no es suficiente si no contamos con una adecuada distribución. AC Hoteles se ha fusionado con la multinacional Marriot para crear AC by Marriot en el segmento de hoteles urbanos y aprovechar la distribución y fidelización de Marriot.

En el sector de la alimentación es donde más se ha desarrollado este doble concepto de productividad y fidelización. El caso de Mercadona es paradigmático en cuanto que ha logrado la productividad basándose también en la fidelización con sus proveedores.

Con Internet, muchas empresas pensaban que el problema de la distribución ya no iba a ser una barrera. Sin embargo, la distribución a través de Internet seguirá teniendo un coste debido tanto a la mayor competencia, a los cambios de la tecnología, como a la nuevas formas de consumo. La aparición de las Redes Sociales es un ejemplo de ese continuo cambio.

Por otro lado, nos encontramos con la innovación en los mismos modelos de negocio. En los últimos meses, con motivo de la crisis, hemos podido ver como muchos restaurantes ofrecen también el servicio de comida para llevar.

Es un ejemplo claro de ampliación de la gama de producto para hacer frente a una bajada de las ventas. En las grandes ciudades, donde hay una concentración suficiente de clientes, está madurando este segmento de mercado de la “comida para llevar” hacia “comida a domicilio”.

El modelo de negocio más usual es el de la plataforma online que aglutina una serie de restaurantes que ofrecen comida a domicilio, a un precio medio de 20 euros, quedándose con una comisión del 10 por ciento. El reparto lo hace el restaurante.

Un eslabón más en el negocio de la comida a domicilio es la comercialización y el reparto a domicilio. En este caso la distribución la hace la propia plataforma con vehículos adecuados cobrando un precio de unos 8 euros.

En este modelo de negocio, tanto el cliente final como el productor (el restaurante) están eligiendo tanto el valor añadido que quieren comprar como el que quieren vender. En este caso tanto la economía de escalas como la conducta del consumidor posibilitan la especialización.

Hemos visto que en el desarrollo del concepto de bajo coste de una empresa, no se puede pensar únicamente en términos de productividad, sino que también es necesario hacerlo pensando en la distribución y la innovación en el modelo de negocio.

Para poder adaptar nuestra oferta de productos y servicios a esta triple ecuación, es necesario que pensemos en términos de valor añadido, conducta del consumidor y el impacto de las nuevas tecnologías.

Si nos centramos únicamente en la productividad sin hacer caso a las otras dos variables, puede que logremos mantenernos en el mercado, pero estaremos agotando la capacidad económica y organizativa para progresar.

En muchos casos, es muy dificil mantener esta competitividad una empresa sola y es necesario integrarse en una cadena de valor, como hemos visto en ejemplos anteriores, para especilizarnos en un determinado eslabón.

Para este caso de cooperación empresarial, las nuevas tecnologías de la información y las comunicaciones, son un elemento indispensable no sólo de competitividad sino de cohesión de las organizaciones y personas implicadas.

Smartphones y empleo

La empresa española Teléfonica ha decidido reducir el número de tiendas de su filial en Reino Unido, pero a su vez espera contratar 250 personas expertas en asesorar y ayudar a los nuevos usuarios de los smartphones con servicios de acceso a Internet.

Tras la demostración que los usuarios del iPhone, dada su facilidad de uso y amplitud de herramientas, son unos buenos clientes de tarifas avanzadas al hacer un uso intensivo del terminal, es de esperar que la formación de los nuevos usuarios ayudará en la misma dirección.

Con esta mayor cualificación de sus empleados la empresa logrará unas mayores ventas en terminales, en los planes de tarificación contratados y en la promoción de sus plataformas de servicios avanzados en Internet.

Igualmente, con esta mayor atención al usuario las operadoras pueden cambiar la mala percepción que se suele tener al considerar que únicamente nos cobran por una conexión, no teniéndolas en cuenta como prestadoras de servicios.

En el caso de las operadoras de comunicaciones, pero también en otros sectores, se estaba perdiendo la calidad de atención al usuario por el motivo de reducir costes. Sin embargo, esta optimización de costes estaba perjudicando la comercialización de nuevos productos.

El desarrollo de software específico para los smartphones y para los tablets (ordenadores de pantalla táctil) también está incidiendo en la creación de empleo, sobre todo desde el lanzamiento del iPad y su consiguiente seguimiento por parte de sus competidores.

Esta tipología de software va a ganar mercado debido a la posibilidad de utilizar estos programas tanto en el ámbito del teléfono como del ordenador y al hecho de presentar un diseño similar aunque se desarrolle en los principales sistemas operativos existentes.

Las consultoras de tecnologías de la información y de las comunicaciones consideran que este mercado de software va a crecer en los próximos años debido a la generalización del uso de dispositivos móviles en la empresa.

Ya comienza a ser de uso habitual en la gestión de algunos sectores como son la industria farmacéutica (visitadores médicos), sector médico (hospitales), bancos (agentes comerciales) y restauración (gestión de pedidos).

Igualmente, comienza a utilizarse en otros sectores. Así, la empresa Aena, que gestiona los aeropuertos españoles, está implantando un programa de uso de ordenadores tablet por parte del personal de sus instalaciones para facilitar el acceso a la información.

La adaptación de distintos sistemas y máquinas a esta nueva realidad de gestión empresarial en movilidad, supondrá un incremento de la actividad y de las ventas en los distintos sectores implicados en el cambio.

Ya tenemos el caso de programas específicos para iPhone y Androide que posibilitan la gestión como interface, vía Wi-Fi o Bluetooch, de distintos dispositivos, desde los más sencillos a la complejidad de la monitorización de edificios y empresas.

Una de las posibilidades más esperadas es la del uso de los smartphones como dispositivos de pago, a modo de tarjetas de crédito, utilizando la tecnología NFC, Near Field Communication, que ya está en estado de posible implementación.

NFC es una tecnología de interconexión de dispositivos que opera a la frecuencia de 13,56 MHz (banda en la que no es necesaria una licencia administrativa), y a una distancia de pocos centímetros (de 0 a 20) pensada para la transmisión no masiva de datos.

Proporciona un modo de acceso seguro y cómodo a los servicios de pago, tanto los habituales en los establecimientos, como en las máquinas de vending y autopago, como es caso de los parkings o la compra de billetes de transporte.

Otro nicho de empleo, viene de mano de las redes sociales, como ya ha ocurrido con la proliferación del gestor de las empresas en las redes sociales. En este caso se trata de la posibilidad del “Chek-In” (georeferenciarse) con un smartphone en un establecimiento determinado.

La red social Facebook ya permite en España que las empresas utilicen esta herramientas de marketing. Empresas como El Corte Inglés, Starbucks y Sol Melia ya están facilitando descuentos a quienes se georeferencien en sus establecimientos.

Así, Starbucks regala un café y Sol Melia un descuento en los servicios de sus establecimientos. Es el comienzo del uso de esta herramienta de geolocalización a través de la popular red social Facebook, que veremos desarrollarse.

Este tipo de promociones obliga a los establecimientos a disponer de tecnología y personal entrenado para gestionar esta nueva realidad de herramientas de marketing. Realmente se abre una nueva forma de relacionarse con los clientes.

Algunos analistas son críticos con este tipo de nuevos puestos de trabajo, pues piensan que se trata de una burbuja, como en el caso de los Community Manager, pero son una realidad la creación de los mismos y su incidencia en nuevos modelos de negocios.

Hibridación

En el año 2010 el coche eléctrico híbrido, simultanea motor de explosión con eléctrico, más vendido del mundo siguió siendo el modelo Prius de Toyota acumulando unas ventas de 2.8 millones de unidades desde su aparición en 1997.

Precisamente, en Japón, fue el modelo más vendido con 315.669 unidades, suponiendo un incremento de las ventas de un 50 por ciento respecto al año anterior. Este crecimiento de sus ventas nos hace pensar en un cambio de tendencia.

El Prius actual es la tercera generación desde su nacimiento hace 13 años. El modelo actual dispone de una versión enchufable que le permite una autonomía en modo eléctrico de 20 kilómetros. Este modelo de hibrido enchufable es el que se va a ir desarrollando en los próximos años.

Así, Volskwagen acaba de mostrar un prototipo a fabricar en el 2013, el XL1, con 35 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Otros fabricantes, como Ford, ya hablan de modelos de híbrido enchufable con autonomía para 80 kilómetros.

Nos encontramos en un momento de expansión del coche eléctrico. La mayoría de los grandes fabricantes van a lanzar durante el año 2011 y 2012 utilitarios. El iOn de Peugeot, el C-Zero de Citroën, el i-MiEV de Mitsubishi, el Leaf de Nissan, el Fluence de Renault y el Ampera de Opel.

En la próxima decada se irá produciendo una evolución del modelo de negocio del sector automovilístico, donde todos los intervinientes cambiarán la forma de añadir valor de forma diferente a la actual.

En los próximos años veremos como muchas grandes empresas irán renovando sus flotas de coches como modelos eléctricos para sus utilitarios e híbridos enchufables para la gama media, como medida de evitar la emisión de dióxido de carbono.

Las empresas multinacionales de coches de alquiler igualmente seguirán esta tendencia de renovación de sus flotas para apoyar la política anticontaminante de sus clientes. A su vez, los hoteles irán apoyando este desarrollo posibilitando la carga de los coches eléctricos de sus clientes.

Conforme se vaya incrementando la flota de coches eléctricos, unido a ventajas fiscales y de aparcamiento en las ciudades, irán evolucionando los sectores involucrados en la recarga de baterías y asistencia técnica.

Estos clientes empresariales que van a iniciar el desarrollo del sector, suelen adquirir los vehículos a través de renting, no dándole por tanto importancia a la obsolescencia de la tecnología adquirida, dado que a los tres o cuatro años renovarán su flota.

Sin embargo, esta problemática de la obsolescencia si tiene relevancia para el cliente particular. Esta dificultad se solventará tanto con la adquisición del coche a través de renting y con la gestión de las baterías (donde puede haber una mayor evolución) de forma independiente.

Posiblemente, hacia el 2023, el sector del coche eléctrico ya se encontrará en una fase de madurez, tanto por la evolución de la tecnología, el desarrollo del sector de apoyo, como por el cambio generacional y social.

Hemos visto, con el caso del desarrollo del coche eléctrico, como es necesario casi una generación temporal para que una tecnología de gran impacto social y económico se vaya impregnando y desarrollando.

Y nunca mejor dicho, hemos visto como se va produciendo una hibridacion desde el modelo actual hasta el modelo futuro, suponiendo distintas evoluciones según sea el tipo de usuario hasta que se produce una convergencia tecnológica.

Esta misma hibridación se produce en la mayoría de los procesos de innovación en los que estamos involucrados, suponiendo un paulatino cambio de los modelos de negocio a través de la transformación de sus distintos eslabones.

Este concepto de hibridación es interesante tenerlo en cuenta desde una doble consideración. Así, por parte de las empresas que venden nuevas tecnologías y por parte de las empresas utilitarias de estas nuevas tecnologías.

Las empresas que venden nuevas tecnologías, sean del sector que sean, consideran que sus productos son necesarios para todos sus clientes para que puedan avanzar con su negocio al permitirles una mayor eficiencia de prestaciones.

Las empresas utilitarias de estas nuevas tecnologías están pensando en términos de eficacia, no sólo de eficiencia. Valorando no únicamente las prestaciones del producto, sino también la rentabilidad de su adquisición.

De modo que la adquisición de nuevos equipamientos tienen que conllevar el incremento de las ventas o del margen de producción para mantener la rentabilidad empresarial. De otra forma, no se verá adecuada la compra.

Así, las empresas que venden nuevas tecnologías tienen que tener en cuenta no sólo aportar eficiencia de prestaciones en sus productos, sino aportar igualmente valor añadido al modelo de negocio de sus clientes.

Empezar a digitalizar

En la sede de la UNED de Barbastro, recientemente se celebró una jornada sobre documentación digital organizada por Fujitsu y con la colaboración de la Fundación Ramón J. Sender y Planes Asesoría y Soluciones Informáticas.

El programa permitía en una única sesión ver tres ámbitos de la documentación digital. Así, la experiencia del usuario a través de la valija virtual de la UNED, la explicación tecnológica del fabricante Fujitsu, y la implementación por la asesoría informática de Planes.

El responsable del proyecto de la valija virtual para la gestión de pruebas presenciales de la UNED, incluyendo el retorno digitalizado de los exámenes, explicó la evolución tecnológica e implementación desde sus inicios en el año 1993.

Este desarrollo ha permitido simplificar los procesos de preparación, clasificación, transporte, reparto y recogida de exámenes, así como mejorar las condiciones para el desarrollo de los mismos y su seguridad. Como dato orientativo, decir que en el año 2010 se gestionaron 626.381 exámenes.

La representante de Fujtsu explicó las características de un escáner de modo que podamos determinar qué necesidades requiere nuestro proceso de documentación digital. Así, lo más elemental, como el grueso de los documentos que queremos utilizar y el sistema de entrada para que no se atasque.

Se centró en la particularidades del escáner documental. La posibilidad de digitalizar las dos caras, la detención de doble alimentación mediante ultrasonidos, el uso de distintos tamaños y gruesos, o las opciones de ajustes en la imagen y plantillas de búsqueda de información en el documento.

El director de Planes se centró en una solución de digitalización documental para microempresa basado en un scánner de la gama ScanSnap (pulsar un botón y basta) y la aplicación de software Rack2-Filer, ambas de la marca Fujtsu.

Esta empresa informática de Barbastro dispone de un portal web especialista en la comercialización de esta solución de digitalización, www.scansnap.es , que se une otros portales web, que también gestiona, como es el caso de www.portatilnet.es, especializado en la comercialización de portátiles.

Cuando se sale de una jornada de estas características, uno queda perplejo del avance de la tecnología y de la facilidad explicada de cómo una microempresa puede acceder a estas nuevas tecnologías que son necesarias adaptar en nuestras organizaciones.

Pasado el tiempo, vamos viendo que sí que hemos ido adaptando parte de esas tecnologías de la información, pero que parece que no se acaba nunca de invertir, sino que es un gasto continuo. Quizás, sea necesario que lo veamos como un gasto necesario para mantenernos competitivos.

Y la digitalización documental de la empresa es necesaria para nuestra competitividad en un ámbito empresarial donde se requiere compartir más información y más rápidamente tanto internamente como externamente con los proveedores y clientes.

Esta digitalización documental ya es una realidad porque está viniendo impuesta a muchas empresas por parte de sus proveedores y clientes, sobre todo si se trata de grandes empresas o trabajan con la administración pública.

La brecha que hay que salvar es el paso hacia una organización administrativa digital, que supone un cambio de paradigma no únicamente tecnológico y de organización de procesos, sino también cultural, sobre todo con la convivencia de la diferencia generacional en las organizaciones.

En este proceso de cambio cultural en las microempresas, las gestorías administrativas y las entidades financieras están haciendo un importante papel en cuanto que son las intermediarias en muchos procesos, sobre todo contables, fiscales y laborales.

A través de estas gestorías y entidades financieras, las empresas han ido paulatinamente digitalizando su procesos bancarios, fiscales y laborales, sin apenas ser conscientes ni tener incidencia en su funcionamiento cotidiano.

Con la implantación de la factura digital, que supone la digitalización de las relaciones comerciales, el ámbito interno de las organizaciones va a ser más consciente al verse más involucrado en este proceso de cambio.

El apoyo de la administración y las organizaciones empresariales en este proceso de implementación de las TIC (Tecnologías de la Información y las Comunicaciones) ha ido creciendo conforme las necesidades lo han requerido.

Recientemente se ha puesto a disposición de la empresas de Aragón el teléfono 902 444 424 para poder consultar sobre ayudas y trámites con las TIC. Este servicio complementa al Servicio de Asesoramiento en Tecnologías de la Información (SATI) de las Cámaras de Comercio Aragonesas.

En el servicio SATI, ofrecido por la Cámara de Comercio con la colaboción del Gobierno de Aragón, nos aclararán y asesorarán sobre las distintas posibilidades disponibles que tenemos para nuestra empresa.

Pero, no sólo se trata de ponernos al día en el uso de las TIC, sino de analizar las posibilidades de competitividad empresarial que pueden derivarse en su implementación, tanto en los procesos internos como externos.